タイヤ交換時に考えるべきランフラットと非ランフラットの選択。価格差やメリット・デメリットについて解説。中古車購入時のタイヤ交換において費用を抑える方法をご紹介します。

ランフラットと非ランフラットを比較した時、非ランフラットタイヤの一番のデメリットは、当たり前だけど「パンクする」ということ。パンクが原因での出動件数（１年間）はＪＡＦだけでも年間約３６万件もあるらしい。でも、結論を先に言ってしまうと、ランフラットかどうかより、空気圧のチェックなど普段からのメンテナンスをちゃんとすることの方が大事。

輸入車ならではのブレーキダストで真っ黒になるホイール。どうやったら簡単にきれいに維持できるか。自分で出来るコーティング、簡単・らくちんな洗い方、ブレーキダストの少ないブレーキパッド、実際に使ってみた感想を紹介。

アジアンタイヤをお勧めしているけれど、そもそもたくさんありすぎて「どれがいいかわからん！」というのが正直なところじゃないかな？遠出も含めた普段使い（サーキット走行等ではないという意味）で人気のあるタイヤ（おすすめ）の名前を紹介するね。某サイトでタイヤサイズを入力してみよう。

今の車の傾向から見ると、あなたが今はアジアンタイヤに興味が無くても今後検討したくなる可能性が高い。でも、その時になってアジアンタイヤを選ぼうとすると色々ためらうことが多いかも。だから、出来れば今のあなたの車で一度アジアンタイヤを試してみることをお勧めするよ。

台湾、シンガポール、インドネシア等のタイヤ。通称アジアンタイヤに偏見はある？ ネット上では、５千キロですり減っただの、形が均一でないだの・・・色々言う人がいる。いったいいつの話しをしているのだろう。１５年前？２０年前？まあ何事も批判記事はおもしろいからねぇ(笑)。

いくらメンテナンスをしっかりしてもクギが刺さったりしたことによるパンクも少なからず起こりえる。だから、ランフラットから非ランフラットのタイヤに交換した場合、「ちゃんとした」パンク修理キットを準備しておきたい。メーカー純正でも安心出来ないから注意が必要。