ちょっとした注意事項

輸入車に乗る際の注意事項として、シガーソケットの電源がキーをOFFにしても切れないことや、ガソリン給油時の特殊な挙動などについて解説します。また、ウインカーレバーの位置や独特な機能についても触れます。必読の情報です！

助手席に片膝をつかないようにしよう。普段気を付けていても、助手席側から荷物を取ろうとしたり、フロントガラスを拭こうとして思わず片膝をついてしまうことがある。 片膝をつくと、警告灯が出るようになってしまうことがある。今まで大丈夫でもだんだん出やすくなるから気を付けて！

傾斜のある駐車場に車を停めるとき、普段通りに操作しているとトランスミッションやエンジンに使われている大事な部品に強い力が加わったままになり早く傷めてしまうことがある。家の駐車場に傾斜がある場合は長い時間駐車することになるので尚更早く寿命が来てしまう。逆にちょっと操作を意識するだけで寿命を延ばせる。

なぜ輸入車（外車）のガソリンはハイオクが指定されているのか。ヨーロッパ車が高性能だからハイオク指定なのではないよ・・・。それにしても、ハイオクはレギューラより１リッター１０円以上高いから毎日通勤で長距離走る僕にはつらい！。そこでガソリン代を節約するちょっとへんな裏技。

タイヤの空気圧をチェックするのは燃費のためだと思っている人は多い。条件によっては１年間でガソリン代数万円違うこともある。でもそれだけじゃない。「空気圧なんてそんなに減らないから数カ月に１回でも十分」と思っていると、あるとき高額な修理費用が必要となったり、最悪事故になったりすることも。。。

エアコンは長時間動かさないと高価なコンプレッサを破損してしまう。コンプレッサが壊れると関係部品を交換したり、配管全体を洗浄したりするのでかなりお金がかかる。特に輸入車は、生産国（ドイツ等）より過酷な環境で使われるため、国産車と比べ壊れやすいみたい。定期的に動かすることで故障を防止できるよ。

気が付けば何か月も動かしていない車の装備はないかな？例えば、 リアワイパー、少人数しか乗らない車のリアウィンドウ、フォグランプ、ホーン、ドアミラー、雨の日に乗らない車のワイパー、田舎を走らない車のハイビーム。あまリ長い間動かさないと動かなくなっちゃうよ。

屋外駐車であればサンシェードを準備しよう。乗る時に暑いからではない。内装が痛むから。日本の高温多湿の気候に合わないのか、国産車より輸入車の方が内装の痛みが早い。内装が痛むと古く見えたり、割れたり、接着剤が剥がれたりすると修理に結構なお金がかかってしまう。