ちょっとした気遣い・・・駐車　　　部品が長持ち＠ポチの輸入車生活

壊れる／壊れない、お金がかかる／かからない
という意味では輸入車より国産車の方が優秀だと思う。
（全体の傾向としてね）

とは言え輸入車の場合もちょっとしたことで回避出来るトラブルがあるから心遣いをしてあげて欲しいな。

サイドブレーキをかけた後でシフトレバーをパーキングに入れる

心遣いの１つが、傾斜のあるところに駐車する場合は、しっかりとサイドブレーキをかけた後で、シフトレバーをパーキング（Ｐ）に入れること。

ＡＴ車の場合、サイドブレーキをかけなくてもシフトレバーをパーキングに入れれば動かない。でも、坂道などでこれをすると駆動系に負荷がかかった状態になる。具体的にはトランスミッションやエンジンを固定しているごっついゴム部品に強い力が加わったままになる。

当然早く傷んでしまう。

傾斜がある所に停める場合は、次のように操作しよう。

傾斜のあるところに停める場合の操作

１）フットブレーキで停止

２）ＡＴのシフトレバーをニュートラル
　　に入れてから、サイドブレーキを
　　引く。

３）フットブレーキをゆっくり解除して
　　サイドブレーキでしっかり止まって
　　いることを確認。

４）ＡＴをパーキングに入れる。

始めは面倒に感じるかもしれないけれど、すぐに意識しなくても出来るようになるよ。